กรพงศ์ อมรสุรเดช Senoir Sale and marketing บริษัท Senju (Thailand) จำกัด และเจ้าของบริษัท Nexact Public Company เปิดเผยว่า “ชอบช่วงที่ได้ขับรถ BMW M4 ในแทร็กมากที่สุด เนื่องจากได้สัมผัสกับความแรงและสมรรถนะของรถอย่างเต็มที่ที่สุด ต้องบอกว่า มันส์มากๆ อะดรีนาลีนหลั่งเลย เพราะเป็นสนามในฝัน และชอบมากที่มีอินสตรัคเตอร์สอนไลน์การเข้าโค้ง นอกจากนี้ยังได้เรียนรู้การขับรถ BMW ในสนาม BMW Driving Academy ที่ทำให้ได้รับประสบการณ์การควบคุมรถ ซึ่งแต่ละด่านคล้ายกับ Area51 ที่ประเทศไทย รวมทั้งประทับใจด่านดริฟต์ เพราะอยากฝึกทักษะตรงนี้ให้เป็นมานานแล้วครับ และได้นั่ง Taxi ring รอบนอร์ดชไลเฟ่ ที่สำคัญมีเซอร์ไพส์ให้เข้าไปชมรถคลาสสิกแบบเอ็กซ์คลูซีฟด้วย”
ชลพรรษา นารูลา ผู้ประกาศข่าว และพิธีกร เล่าความประทับใจที่ได้ไปชมวิวัฒนาการของยานยนต์ทั้งในอดีต ปัจจุบัน รวมถึงอนาคต ว่า “ประทับใจการได้เข้าไปยลโฉมรถคลาสสิก ซึ่งล้วนแล้วแต่มีประวัติน่าสนใจและทึ่งกับผลตอบแทนที่สามารถเกิดขึ้นได้ การลงทุนในรถยนต์ ราคาสูงถึง 1 ล้านยูโร เป็นการชมที่คิดว่าหาโอกาสแบบนี้ได้ยากมากถ้าไม่ได้ไปกับทาง The Ultimate JOY Experience รวมถึงการเข้าไปในสนามนูร์เบอร์กริ่ง ได้ฟังเสียงกระหึ่มของเครื่องยนต์ก็ถือเป็นการเปิดประสบการณ์ใหม่สำหรับตัวเอง เสียดายตัวเองไม่ได้มีโอกาสขับรถในสนาม แต่สามี(รานา รัตนโกวิท) ปลื้มมาก เพราะได้ลองรถ BMW M4 ที่แรงและทรงพลัง”
สุภาพิมพ์ ชัยชนะวงศ์ Director ธุรกิจด้าน Logistics บอกสิ่งที่ได้รับจากทริปนี้ ว่า “ประสบการณ์ใหม่และความตื่นเต้น เพราะไม่มีสนามแข่งแบบนี้ในเมืองไทย ถ้าไปเองก็คงไม่มีโอกาสได้เข้าไปใกล้ชิดแบบนี้ที่สำคัญสนามนูร์เบอร์กริ่งค่อนข้างไกลออกจากตัวเมือง และไม่ใช่เมืองท่องเที่ยว ถ้าไม่ใช่คนรักรถจริงๆ คงมาลำบาก แต่เรามาแล้วได้เจอเพื่อนร่วมทริปที่สนุกกับทริปขับรถนี้มาก ทุกคนดูสนุกมาก รวมทั้งได้เห็นรถแปลกๆ กับ BMW Museum ทำให้สนใจ BMW I series (ECO) มากขึ้น”
จิรเดช เอกธำรง Management Associate, Central Group ถ่ายทอดความประทับใจในทริปสุดพิเศษนี้ ว่า “ต้องเป็นวันที่ไปขับรถที่สนามนูร์เบอร์กริ่ง เพราะได้มีโอกาสในการขับในสนามยอดนิยมอันดับต้นๆ ของโลก และได้ขับรถ BMW M4 ที่ได้ทดลองด่านต่างๆ ในสนามทั้ง การหลีกเลี่ยง oversteer, slalom time trial และได้เรียนรู้ ทดลองขับรถในสนามแข่ง เรียนรู้การเข้าโค้ง ควบคุมคันเร่งและพวงมาลัย ก่อนหน้านี้เคยเห็นคนขับรถในสนามนูร์เบอร์กริ่งแค่ในวิดีโอ แต่วันนี้มีโอกาสได้มาขับเองในสนามด้วยรถ BMW M4 ผมตื่นเต้นมากตั้งแต่ก่อนไป และหลังจากได้ขับจริง ก็เป็นประสบการณ์ที่พิเศษในการได้ขับรถในสนามแข่งระดับโลก และได้นั่ง Taxi Ring ใน BMW M5 กับเยี่ยมชม บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป คลาสสิก รวมทั้งได้เพื่อนใหม่อีกหลายๆ คนที่ชื่นชอบในการขับรถเหมือนกัน”
ธเนศ หวังชูเชิดกุล เจ้าของธุรกิจส่วนตัว เล่าว่า “ชอบที่สุดตอนที่ได้นั่ง BMW M5 Ring Taxi ในสนาม นอร์ดชไลเฟ่ รู้สึกเหมือนวิญญาณจะหลุดจากร่าง ตัวรถได้แสดงสมรรถนะอย่างเต็มที่ ได้สัมผัสกับสนามแข่งในตำนานคุ้มมาก ๆ รวมถึงได้ขับ BMW M4 บนนูร์เบอร์กริง ซึ่งเป็นสนามที่ดีมากก มีโค้งหลายรูปแบบให้ได้ลอง รวมทั้งทางตรงยาวให้ได้ใช้ความเร็วสูงด้วย รวมทั้งได้ทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่แรงสะใจ ตอบสนองดี ช่วงล่างดี ควบคุมรถง่าย และสามารถนำทักษะที่ได้จากการเรียนรู้การขับรถบีเอ็มดับเบิลยูในสนาม BMW Driving Academy มาใช้ในชีวิตประจำวันได้หลายอย่าง”
สำหรับสมาชิกเจ้าของรถ BMW ทุกรุ่นที่สนใจเข้าร่วมกิจกรรมสุดเอ็กซ์คลูซีฟที่โปรแกรม The Ultimate JOY Experience จัดให้ สามารถสมัครสมาชิกได้ที่ https://bmwultimatejoy.com พร้อมติดตามข่าวสารได้ที่ https://www.facebook.com/bmwultimatejoy
ขณะที่ BMW วางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Minis ในจีน ด้วยการร่วมลงทุนกับ Great Wall Motor ค่ายผลิตรถยนต์ใหญ่จีน แล้วยังร่วมกับ Apollo โปรเจ็คต์รถยนต์อัตโนมัติของ Baidu บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่อีกด้วย
Eric Totaro นักวิเคราะห์ด้านรถยนต์จาก Euromonitor International กล่าวว่า เป็นที่น่าจับตาว่าต่อไปผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ ของเยอรมันจะก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำนวัตกรรมและพาร์ทเนอร์คนสำคัญของจีนในการพัฒนารถอัตโนมัติ
“สำหรับร้านรีเทลเลอร์หรือแบรนด์ต่างๆ ก็สามารถที่จะเข้ามาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีนี้ได้ ซึ่งจะทำให้กลายเป็นมาร์เก็ตเพลสที่ทำการซื้อขายได้อย่างปลอดภัย และที่สำคัญสร้างเอ็นเกจให้กับผู้บริโภคได้อีกด้วย” Santiago Chamorro, Vice president for Connected Customer Experience จาก GM กล่าว
